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原先奧鈴品牌僅有兩個產(chǎn)品平臺——M3平臺（捷運、TX、CTX）與M4平臺（TS、CTS），而此次新發(fā)布的奧鈴T3，則屬于一款全新的T平臺產(chǎn)品，也是奧鈴向微卡市場進軍的一個新產(chǎn)品平臺。一款奧鈴T3采用了東安DAM15R發(fā)動機，功率可達82kw，大扭矩142牛米；配套東安T15R手動變速箱；采用1.6米越寬雙排駕駛室，保證內(nèi)部乘坐的寬敞空間；車身前端采用籠式兩級防撞設(shè)計，重點部位采用高強度鋼、車門、儀表板內(nèi)置防撞橫梁。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

毫無疑問福田輕卡是好的品牌，十多年來連續(xù)保持銷量的，并且把第二名甩開很遠。其中，奧鈴是福田輕卡的主力軍。經(jīng)過長時間大批量生產(chǎn)和百萬用戶使用的檢驗，奧鈴已形成技術(shù)成熟、車型齊全的中輕卡產(chǎn)品序列，能夠滿足所有應(yīng)用場景的需求。已經(jīng)成為輕卡市場品牌的中國奧鈴并不滿足現(xiàn)狀，不斷革新自我，繼續(xù)影響時代。正所謂百尺竿頭，更進一步。

一般來說，中短途日用百貨運輸車型需要具備：

1）動力性：不管是跑什么運輸場景，卡友們對動力鏈配置一直很看重。動力鏈配置越好，則說明運營車輛的性能出色，能保證運輸效率。

2）承載性：“多拉多賺”這是萬古不變的道理，要想提高收入，運營車輛的承載性能必須出色，這樣才能多拉貨物多賺錢。

3）舒適性：因為現(xiàn)在的生活水平越來越高，卡友們也想有個舒適的駕乘環(huán)境，這樣也能間接地提高駕駛體驗和運輸效率。

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